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关于玻璃钢/PP风机轴承漏油判断

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 文章来源:未知编辑:admin时间:2015-12-05 12:56

目前,所有玻璃钢/PP风机轴承座是不采用橡胶类密封圈作油箱密封的,所以,严格来说,轴承座不存在漏油说法,因为没有“封”何为“漏”?

 

轴承座两端所见的橡胶圈并非油箱密封圈,是防尘防水圈,起左水防尘作用。轴承座油箱是敞开式的,靠甩油环配合轴承座端盖将机油甩到端盖的回油槽,再流回到油箱里,属机械密封装置。该装置可免除应橡胶元件老化损坏而产生漏油现象,可以说是一种一劳永逸的密封方式。既然是这样,那漏油的情况就不外乎两种原因:一是轴承座倾斜,二是加油过量了。

 

风机的安装水平很重要,但也最可能被忽略。譬如很多多油座玻璃钢/PP风机等防腐类风机或者普通离心风机是在楼面安装的,而楼面是两边是倾斜的,安装时需要考虑此因素。利用水平仪校正风机水平。另外不同大小不同功率的风机。其中重心是不一样的,有的重心可能在风机壳侧,也可能在电机侧。在采用弹簧橡胶类减震器时,会因重量的不同而有所倾斜。有可能前后倾斜,也有可能

左右倾斜,前后倾斜是油镜无法放映油位。会出现加油过量过少现象。过量时会从轴承座两端漏出。左右倾斜时会从低侧漏出。

 

新机首次加油时加油过量时很常见的,也可能是用户客观上的良好意愿,毕竟多总比少安全,轴承座无论大小,其油位相对整个轴承座的高度而言。是很多的不能看见轴承座很高大,就以为油装得多,实际上油位只需要浸泡过低端滚珠的一半就足够油位太高会增加轴承运行的阻力,并影响轴承散热反而会损坏轴承。

 

一般情况下对国内大部分地方,轴承采用40号机油已适宜,轴承顶端有一颗带有小孔的螺丝,作油箱呼吸用,机油在轴承运转过程中会起膨胀,必须保证油箱呼吸孔的畅通,不能张其更换为普通的螺丝,呼吸孔一旦堵塞,机油期膨胀后会从轴承座两端冒出,形成漏油现象